Sosta a Douala

Data: 23 aprile 2026

Luogo di partenza: Sosta a Douala

Luoghi intermedi: –

Luogo di arrivo: –

Km percorsi: Km 30

Way points:

sosta notte: officina N 4 02.276 E 9 44.452

Resoconto

Dopo la giornata faticosa di ieri oggi, ci aspetta una mattinata all’insegna della riparazione dell’aria condizionata.

Ci sarebbero state alcune località da visitare lungo il percorso, dopo il punto di sicurezza, prima di raggiungere la capitale.

La nostra priorità però è sistemare l’aria condizionata per noi ed i pelosi. Pertanto abbiamo rinunciato alle visite.

Ci svegliamo alle 7 e , senza fare colazione, partiamo in direzione dell’ officina della MAN.

Il navigatore la segnala ad est di Douala e, per evitare il traffico dovendo attraversare strade principali, abbiamo preferito partire presto.

Eravamo perplessi sulla location della officina fuori dal centro ma, quando abbiamo cominciato ad imboccare una strada stretta, sterrata, fangosa e piena di voragini ricolme di acqua, il dubbio è diventato una certezza.

Davide, fermato il Truck, è andato a Chiedere informazioni ed abbiamo scoperto che non c’è nessuna officina MAN.

Mettendo a confronto l’indirizzo con il sito ufficiale, abbiamo infine scoperto che c’è un problema di reindirizzo del link e, l’officina, si trova da un’altra parte.

Torniamo indietro alla strada principale; ci fermiamo presso un’altra officina di assistenza in zona, trovata in internet.

Non ci da molta fiducia essendo piccolina ed “African style” ma proviamo ugualmente a chiedere.

Ci dicono che l’uomo dell’aria condizionata arriverà alle 10. Mancano 35 minuti. Aspettiamo

Arrivato l’operatore, apriamo la cabina di guida; fatte alcune prove e ricaricato il gas , sembra che il compressore sia rotto.

Ci dicono che ci vuole una settimana per averlo. Paghiamo il dovuto e ci muoviamo verso l’officina autorizzata dall’azienda costruttrice.

Attraversiamo nuovamente il centro urbano della capitale. Traffico, rumore, sporcizia e migliaia di motorini.

Mentre in tutta l’Africa i motorini sono ufficiosamente omologati per 3 – 4 persone, in Camerun hanno inventato pure l’ombrello ripara sole e pioggia.

Si tratta di una modifica apportata ad un normale ombrello che ha una specie di coda fissata con tiranti.

L’ombrello, dotato di bastone, viene ancorato al serbatoio della moto ed assicura ombra e protezione al conducente e agli altri 3,4 oppugnati della sella!

Un’idea geniale, mai vista prima , dovrebbero esportarla!

Tornando a noi, arriviamo alla officina autorizzata.

Questa volta si tratta di un capannone grande e ci appare decisamente più organizzata e strutturata del bugigattolo precedente.

Un bianco appare all’orizzonte !

Bene, questo ci da più fiducia, senza togliere nulla alla buona volontà dei neri.

Il proprietario è francese ma parla inglese perfettamente.

Si mettono subito al lavoro.

Fanno i loro controlli. Risultato : dobbiamo cambiare il compressore!

Ma cazzzxxxo ! A quanti si è mai rotto il compressore dell’aria condizionata ? A Noi!

Per fortuna, ci offrono ospitalità dicendo che possiamo restare in officina e dormire nel Truck.

Un altro inconveniente che ci rallenta la marcia! Quando si viaggia come noi, è così!

Ecco perché, quando ci chiedono: quando, in quanto tempo, ecc ecc, io non do risposte! Non si può!