Data: 28 dicembre 2025
Luogo di partenza: Deserto lungo ferrovia tappa 3
Luoghi intermedi: –
Luogo di arrivo: Deserto
Km percorsi: Km 109
Way points: villaggio: N 21 17.193 W 14 59.438
Sabbia: N 21 15.970 W 14 34.899
sosta notte: N 21 12.631 W14 16.741
Resoconto
Un’altra giornata lungo la ferrovia.
Manteniamo la nostra abitudine: partenza per le 10 e sosta per la notte verso le 14.
Il tragitto è sempre retto, seguendo la linea della ferrovia.
Anche oggi, abbiamo incrociato il lunghissimo convoglio di carrozze trainate dalle colorate motrici, che correvano lente ed inesorabili verso la loro destinazione.
Anche oggi, abbiamo incrociato un paio di minuscoli villaggi e siamo stati accolti da bambini vestiti di stracci, che ci correvano incontro.
Alcune donne dai vestiti lunghi, con il velo in testa a coprire il volto.
Una vecchia sola, seduta nella sabbia, mi fa una gran pena: ha perso ogni ritegno e dignità oltre al senno.
Ci domandiamo cosa facciano in questi villaggi sperduti; come passino le giornate, come possano sopravvivere.
Proseguiamo senza fare soste lungo una pista che, nel tratto finale della giornata odierna, diventa un pò più impegnativa.
Il terreno che, fino ad ora è stato pianeggiante, ghiaioso e prevalentemente duro, si fa più soffice.
Il Truck viaggia senza più scossoni o sobbalzi; l’andatura è più morbida dopo che abbiamo nuovamente abbassato la pressione delle gomme.
Abbiamo la sensazione di galleggiare sulla sabbia, mentre le tracce già presenti, sembrano influenzare le nostre traiettorie.
Quello che, per un camion, è comunque abbastanza facile può essere più insidioso per un fuoristrada.
Viaggiare con un camper 4×4 offre il vantaggio di avere la propria casa a portata di mano; poter dormire, mangiare, andare in bagno quasi come in una casa.
Però, la guida è un pò noiosa, sopratutto per il navigatore. Il paesaggio è sempre uguale e si avanza in maniera un pò più lenta.
Guidare su queste piste con un fuoristrada, per esperienza personale precedente, offre pieno divertimento.
La guida è più veloce ed il galleggiare sulla sabbia, offre una sensazione di leggerezza che solo nel deserto puoi assaporare.
Un viaggio di circa 400 km, come quello che stiamo facendo noi con il Truck, suddiviso in 4 o 5 tappe , ognuna delle quali di 4 ore di guida, con un fuoristrada, può essere comodamente affrontato in metà tempo.
Durante le ore che dedichiamo allo spostamento, vorrei avere un fuoristrada per le mani ma, quando ci fermiamo per la sosta, sono decisamente felice di viaggiare con HungryWheels!
Alle 14 ci fermiamo.
Anche oggi abbiamo percorso un centinaio di chilometri.
Pranziamo e ci rilassiamo per un paio d’ore.
Alle 18 mi siedo sulla sdraio e mi godo il tramonto, mentre scrivo il diario.
In questo preciso istante, il sole sta toccando l’orizzonte.
La luce è cambiata, il cielo si colora di rosso, la temperatura cala.
Un’altra giornata volge al termine.
Il tempo vola mentre sembra immobile.
Domani, se tutto procederà bene, raggiungeremo Ben Amira.
Sapete di cosa si tratta?
Scopritelo con noi.
Buona serata
Luoghi di interesse: iron train
Tipo di sosta: nel deserto in zona pianeggiante no servizi 3
Note: al punto “sabbia” il terreno diventa più sabbioso e meno duro ma sempre in piano.










